राष्ट्रीय खुफिया संयुक्त राज्य अमेरिका के निदेशक का कार्यालय
प्रारंभिक मूल्यांकन: अज्ञात हवाई घटना (यूएपी)

यह यह प्रारंभिक रिपोर्ट प्रदान करता है राष्ट्रीय खुफिया सेवा के निदेशक का कार्यालय (ओडीएनआई) सीनेट रिपोर्ट 116-233 में प्रावधानों के जवाब में (इस पर आधारित: UFV का पता लगाने के लिए COVID-19 अधिनियम ने 180 दिन की उलटी गिनती शुरू की), वित्तीय वर्ष 2021 के लिए खुफिया प्राधिकरण अधिनियम (IAA) के साथ, जो DAYS सचिव से परामर्श के बाद

रक्षा (SECDEF), अज्ञात वायु परिघटनाओं से उत्पन्न खतरे का एक खुफिया आकलन प्रस्तुत करना है (UAP) और अज्ञात एरियल फेनोमेना टास्क फोर्स द्वारा अनुसंधान (यूएपीटीएफ), जो इस खतरे को समझने में मदद करेगा।

यह रिपोर्ट नीति निर्माताओं को संभावित खतरे की प्रकृति से संबंधित चुनौतियों का अवलोकन प्रदान करती है UAP, यू.एस. सेना और अन्य यू.एस. सरकारी कर्मचारियों (यूएसजी) के लिए उपयुक्त प्रक्रियाओं, नीतियों, प्रौद्योगिकियों और प्रशिक्षण को विकसित करने के साधन प्रदान करते हुए, जब उनका सामना होता है UAPइस खतरे को समझने के लिए इंटेलिजेंस कम्युनिटीज (ICs) की क्षमता में सुधार करने के लिए। इस मामले में जिम्मेदार अधिकारी निदेशक हैं यूएपीटीएफ समय पर डेटा संग्रह और समेकन सुनिश्चित करने के लिए UAP. 

इस रिपोर्ट में वर्णित डेटा सेट वर्तमान में मुख्य रूप से नवंबर 2004 और मार्च 2021 के बीच होने वाली घटनाओं की अमेरिकी सरकार द्वारा रिपोर्टिंग तक सीमित है। डेटा एकत्र और विश्लेषण जारी है।

odni कांग्रेस इंटेलिजेंस सर्विस और सशस्त्र सेवाओं की समितियों के लिए यह रिपोर्ट तैयार की। यूएपीटीएफ a ओडीएनआई नेशनल इंटेलिजेंस डायरेक्टर फॉर एविएशन यह रिपोर्ट अमरीकी डालर (आई एंड एस) से अन्य खुफिया खुफिया इकाइयों के सहयोग से तैयार की गई थी। दिवस, एफबीआई, एनआरओ, एनजीए, एनएसए, वायु सेना, सेना, नौसेना, नौसेना / ओएनआई, DARPA, FAA, एनओएए, एनजीए, ओडीएनआई / एनआईएम प्रौद्योगिकी विकास प्रभाग, ओडीएनआई राष्ट्रीय प्रतिवाद और सुरक्षा केंद्र, और odni राष्ट्रीय खुफिया परिषद के विभाग। 

आवश्यक शर्तें

यूएपी को पंजीकृत करने वाले सेंसर के विभिन्न रूप आम तौर पर ठीक से काम करते हैं और प्रारंभिक मूल्यांकन की अनुमति देने के लिए पर्याप्त वास्तविक डेटा कैप्चर करते हैं, लेकिन कुछ यूएपी को सेंसर विसंगतियों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

सारांश

उच्च गुणवत्ता रिपोर्ट की सीमित संख्या पर अज्ञात हवाई घटना (यूएपी) यूएपी की प्रकृति या मंशा के बारे में निश्चित निष्कर्ष निकालने की हमारी क्षमता में बाधा डालता है। अनआइडेंटिफाइड एरियल फेनोमेना टास्क फोर्स (UAPTF) ने अमेरिकी सेना और इंटेलिजेंस कम्युनिटी (IC) इंटेलिजेंस में वर्णित UAP सूचनाओं की एक श्रृंखला पर विचार किया, लेकिन हालांकि रिपोर्ट में पर्याप्त सटीकता की कमी थी, हमने अंततः माना कि यह एक अद्वितीय, दर्जी रिपोर्टिंग प्रक्रिया थी। आसपास की घटनाओं के विश्लेषण के लिए पर्याप्त डेटा प्रदान करने की अनुमति दी UAP.

• नतीजतन, यूएपीटीएफ ने 2004 और 2021 के बीच हुई रिपोर्टों पर अपनी समीक्षा केंद्रित की, जिनमें से अधिकांश औपचारिक रिपोर्टिंग के माध्यम से यूएपी घटनाओं को बेहतर ढंग से पकड़ने के लिए तैयार की गई इस नई प्रक्रिया का परिणाम हैं।
• अधिकांश यूएपी रिपोर्ट भौतिक वस्तु होने की संभावना है, क्योंकि अधिकांश यूएपी रडार, इन्फ्रारेड, इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल, हथियार डिटेक्टरों और दृश्य दृष्टि सहित कई सेंसर पर पंजीकृत हैं।
• सीमित संख्या में घटनाओं के लिए, यूएपी में असामान्य उड़ान विशेषताएं दिखाई दीं। ये अवलोकन सेंसर त्रुटियों, स्पूफिंग या पर्यवेक्षकों की गलत धारणा का परिणाम हो सकते हैं और इसके लिए और गहन विश्लेषण की आवश्यकता होती है।
• संभवतः कई प्रकार के यूएपी हैं जिनके लिए उपलब्ध संदेशों में वर्णित उपस्थिति और व्यवहार के आधार पर अलग-अलग स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है।

हमारा डेटा विश्लेषण इस थीसिस का समर्थन करता है कि यदि व्यक्तिगत यूएपी घटनाओं का ठीक से विश्लेषण किया जाता है, तो उन्हें पांच संभावित व्याख्यात्मक श्रेणियों में से एक में वर्गीकृत करना संभव होगा:

1. हवा में अव्यवस्था,
2. प्राकृतिक वायुमंडलीय घटनाएं,
3. यूएसजी या यूएस उद्योग विकास कार्यक्रम (ब्लैक ऑप्स), 
4. हमारे विरोधियों की सैन्य प्रणाली,
5. अन्य

यूएपी स्पष्ट रूप से एक हवाई यातायात सुरक्षा मुद्दा है और अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए एक चुनौती बन सकता है। सुरक्षा चिंताओं को मुख्य रूप से तेजी से भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र से जूझ रहे पायलटों पर केंद्रित किया जाता है। विदेशी शक्तियों की खुफिया सेवाओं द्वारा प्रबंधित किए जाने पर यूएपी राष्ट्रीय सुरक्षा चुनौती भी बन सकता है। वे तकनीकी विकास का प्रमाण भी प्रदान कर सकते हैं कि एक संभावित विरोधी विकसित हो गया है।

संघीय सरकार-व्यापी रिपोर्टिंग, मानकीकृत रिपोर्टिंग, अधिक कठोर संग्रह और विश्लेषण, और प्रासंगिक यूएसजी डेटा की एक विस्तृत श्रृंखला के खिलाफ ऐसी सभी रिपोर्टों की जांच करने के लिए एक सरलीकृत प्रक्रिया का समेकन एक अधिक परिष्कृत यूएपी विश्लेषण को सक्षम करेगा जिससे हमारी समझ को गहरा करने की संभावना है घटना। इनमें से कुछ कदम संसाधन गहन हैं और इसके लिए अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता होगी।

उपलब्ध रिपोर्ट अधिकतर बंद

यूएपी के मूल्यांकन में सीमित डेटा और रिपोर्टिंग में विसंगतियां प्रमुख चुनौतियां हैं। नौसेना की स्थापना तक एक गैर-मानकीकृत रिपोर्टिंग तंत्र मौजूद था बाध्यकारी प्रक्रिया 03.2019 पर। वायु सेना ने बाद में 11.2020 को इस तंत्र को अपनाया। हालाँकि, यह USG रिपोर्टिंग तक ही सीमित है। यूएपीटीएफ ने नियमित रूप से अपने शोध के दौरान अन्य टिप्पणियों के बारे में सुना, लेकिन पर्यवेक्षकों द्वारा औपचारिक या अनौपचारिक रिपोर्टों में कभी भी कब्जा नहीं किया गया।

इस जानकारी पर सावधानीपूर्वक विचार करने के बाद, यूएपीटीएफ ने उन रिपोर्टों पर ध्यान केंद्रित किया, जिनमें यूएपी शामिल थे, जो बड़े पैमाने पर सैन्य पायलटों द्वारा प्रत्यक्ष रूप से देखे गए थे और जिन्हें सिस्टम से एकत्र किया गया था जिसे हम विश्वसनीय मानते हैं। ये रिपोर्ट 2004 और 2021 के बीच हुई घटनाओं का वर्णन करती हैं। उनमें से ज्यादातर पिछले दो वर्षों में आती हैं, जब सैन्य विमानन समुदाय में नए रिपोर्टिंग तंत्र में सुधार हुआ है। हम एक अत्यधिक विश्वसनीय स्रोत से एक यूएपी की पहचान करने में सक्षम थे। इस मामले में, हमने एक गर्म हवा के गुब्बारे के रूप में बड़ी वस्तु की पहचान की। अन्य मामले अस्पष्ट रहते हैं:

• यूएसजी के सूत्रों से 144 रिपोर्ट आई हैं। इनमें से 80 रिपोर्ट्स में मल्टी-सेंसर ऑब्जर्वेशन शामिल थे।
• अधिकांश रिपोर्टों ने यूएपी को ऐसी वस्तुओं के रूप में वर्णित किया जो पूर्व-नियोजित सैन्य प्रशिक्षण या अन्य सैन्य गतिविधि को बाधित करते थे।

समान लक्षण

हालाँकि रिपोर्टों में व्यापक परिवर्तनशीलता थी और वर्तमान में डेटासेट का उपयोग रुझानों या पैटर्न के विस्तृत विश्लेषण के लिए बहुत सीमित है, विशेष रूप से आकार, आकार और ड्राइव के संदर्भ में, यूएपी अवलोकनों में सुविधाओं का कुछ एकीकरण हुआ है। यूएपी देखे जाने की प्रवृत्ति भी अमेरिकी सैन्य प्रशिक्षण और परीक्षण सुविधाओं के आसपास सबसे अधिक बार देखने को मिली। बेशक, यह इन क्षेत्रों में काम कर रहे सेंसर की नवीनतम पीढ़ी के अधिक ध्यान केंद्रित करने की कमी के कारण विकृति के कारण हो सकता है।

कुछ यूएपी उन्नत तकनीकी कौशल प्रदर्शित करते हैं

18 रिपोर्टों में वर्णित 21 मामलों में, पर्यवेक्षकों ने असामान्य यूएपी आंदोलनों या उड़ान विशेषताओं की सूचना दी। कुछ यूएपी स्थिर प्रतीत होते हैं, हवा के विपरीत हवा के विपरीत उड़ते हैं, दिशा में अचानक अचानक परिवर्तन करते हैं, या दृश्य प्रणोदन प्रणाली के बिना काफी गति (एमएम / एच के क्रम में) पर चलते हैं। कई मामलों में, सैन्य विमान प्रणालियों ने यूएपी के आसपास रेडियो फ्रीक्वेंसी (आरएफ) ऊर्जा दर्ज की।

यूएपीटीएफ के पास बहुत कम मात्रा में डेटा उपलब्ध है जो यूएपी की तेजी से और तेजी से घटने की क्षमता को दर्शाता है। इस डेटा की प्रकृति और सटीकता को निर्धारित करने के लिए वैज्ञानिक टीमों या तकनीकी विशेषज्ञों के समूहों द्वारा और अधिक सावधानीपूर्वक विश्लेषण की आवश्यकता है। 

हम यह निर्धारित करने के लिए और विश्लेषण करने के लिए सहमत हैं कि सफलता प्रौद्योगिकियों का अस्तित्व सिद्ध हो गया है या नहीं।

यूएपी शायद एक से अधिक स्पष्टीकरण प्रदान करता है

इस सीमित डेटासेट में वर्णित यूएपी कई प्रकार के हवाई अवलोकनों को प्रदर्शित करता है जो कई प्रकार के यूएपी की संभावना का प्रतिनिधित्व करते हैं जिन्हें अलग-अलग स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। हमारा डेटा विश्लेषण इस विचार का समर्थन करता है कि यदि व्यक्तिगत यूएपी घटनाओं का समाधान किया जाता है

पांच संभावित व्याख्यात्मक श्रेणियों में से एक में आ जाएगा:

1. हवा में अव्यवस्था (अपशिष्ट),
2. प्राकृतिक वायुमंडलीय घटनाएं,
3. यूएसजी या यूएस उद्योग विकास कार्यक्रम (ब्लैक ऑप्स), 
4. हमारे विरोधियों की सैन्य प्रणाली,
5. अन्य

एक मामले के अपवाद के साथ जहां हमने पूर्ण निश्चितता के साथ निर्धारित किया कि रिपोर्ट किया गया यूएपी मामला वायु अपशिष्ट था, अर्थात् एक अपस्फीति गुब्बारा। वर्तमान में, हमारे डेटासेट में विशिष्ट स्पष्टीकरण के लिए ईवेंट निर्दिष्ट करने के लिए पर्याप्त जानकारी नहीं है।

1. हवाई अव्यवस्था: इन वस्तुओं में पक्षी, गुब्बारे, मनोरंजक ड्रोन (यूएवी), या वायु मलबे, जैसे प्लास्टिक बैग शामिल हैं, जो मंच पर भ्रम पैदा करते हैं और दुश्मन के विमानों जैसे वास्तविक लक्ष्यों की पहचान करने की ऑपरेटर की क्षमता को प्रभावित करते हैं।
2. प्राकृतिक वायुमंडलीय घटनाएं: प्राकृतिक वायुमंडलीय घटनाओं में बर्फ के क्रिस्टल, आर्द्रता और थर्मल उतार-चढ़ाव शामिल हैं जिन्हें कुछ इन्फ्रारेड और रडार सिस्टम पर पता लगाया जा सकता है।
3. यूएसजी या औद्योगिक विकास कार्यक्रम: कुछ यूएपी टिप्पणियों को संयुक्त राज्य अमेरिका में गुप्त विकास और वर्गीकृत कार्यक्रमों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है (काले ऑप्स) हालांकि, हमने इस वर्गीकरण से मेल खाने के लिए यूएपी के किसी भी मामले का प्रबंधन नहीं किया।
4. विदेशी विरोधी प्रणाली: कुछ यूएपी चीन, रूस, या अन्य विदेशी शक्तियों या गैर सरकारी संगठनों द्वारा संचालित किए जा सकते हैं।
5. अन्य: यद्यपि हमारे डेटासेट में वर्णित अधिकांश यूएपी डेटा की कमी या उनके प्रसंस्करण या संग्रह के साथ समस्याओं के कारण अज्ञात रहने की संभावना है, यह बहुत संभावना है कि उनमें से कुछ का सफलतापूर्वक विश्लेषण और विशेषता के लिए आगे वैज्ञानिक अनुसंधान की आवश्यकता होगी। तब तक, हम इस श्रेणी में वस्तुओं के अवलोकन के ऐसे मामलों को एकत्र करने की सलाह देते हैं।

यूएपीटीएफ उन मामलों की एक छोटी संख्या पर आगे के विश्लेषण पर ध्यान केंद्रित करने का इरादा रखता है जिसमें यूएपी असामान्य उड़ान विशेषताओं या अत्यधिक गति परिवर्तन प्रदर्शित करता है।

हवाई यातायात सुरक्षा और राष्ट्रीय सुरक्षा विकल्प

यूएपी हवाई सुरक्षा के लिए एक जोखिम है और कुछ मामलों में विदेशी सरकारों से अमेरिकी सैन्य गतिविधियों के लिए एक व्यापक खतरा पैदा कर सकता है। यह एक संभावित प्रतिद्वंद्वी के लिए अभूतपूर्व विमानन प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन भी कर सकता है।

हवाई क्षेत्र को लेकर बढ़ रही चिंता

जब पायलट सुरक्षा खतरों का सामना करते हैं, तो उन्हें ऐसे मामलों की रिपोर्ट करने की आवश्यकता होती है। वे कहां हुए, सीमा के भीतर पहुंचने पर खतरे की सीमा और प्रकृति के आधार पर, पायलट समय से पहले अपने उड़ान परीक्षण या प्रशिक्षण को समाप्त कर सकते हैं और अपने विमान को समय से पहले उतार सकते हैं।

यूएपीटीएफ के पास प्रलेखित मामलों की 11 रिपोर्टें हैं जहां पायलटों ने यूएपी के एक करीबी उड़ान भरने की सूचना दी है।

संभावित राष्ट्रीय सुरक्षा चुनौतियां

वर्तमान में, हमारे पास यह सुझाव देने के लिए पर्याप्त डेटा नहीं है कि सभी यूएपी एक विदेशी खुफिया कार्यक्रम का हिस्सा हैं या दुश्मन की उन्नत तकनीकों का केवल एक सांकेतिक प्रदर्शन हैं।

हम इन संभावित कार्यक्रमों पर डेटा एकत्र करना जारी रखते हैं। यह हमारी प्रति-खुफिया के लिए विशेष रूप से एक चुनौती है, क्योंकि कुछ यूएपी हमारी अत्याधुनिक तकनीक के साथ सैन्य प्रतिष्ठानों या सैन्य विमानों के आसपास के क्षेत्र में देखे गए हैं।

यूएपी अनुसंधान के लिए आगे के विश्लेषण, डेटा संग्रह और निवेश के स्रोतों की आवश्यकता होगी

रिपोर्ट को मानकीकृत करने, डेटा को समेकित करने और विश्लेषण को गहन करने की आवश्यकता है। वित्त वर्ष 116 के लिए आईएए के साथ सीनेट रिपोर्ट 233-2021 के प्रावधानों के अनुसार और यूएपीटीएफ का दीर्घकालिक लक्ष्य यूएसजी मानव संसाधन और उनकी तकनीकी प्रणालियों से बेहतर डेटा संग्रह के माध्यम से आगे यूएपी टिप्पणियों के साथ मौजूदा कार्य के दायरे का विस्तार करना आवश्यक है। 

जैसे ही उपलब्ध डेटा की मात्रा बढ़ेगी, यह होगा यूएपीटीएफ अपने विश्लेषण में सुधार करने में सक्षम हैं और इस प्रकार निर्धारण प्रवृत्तियों का बेहतर आकलन कर सकते हैं। प्राथमिक लक्ष्य कृत्रिम बुद्धि एल्गोरिदम सम्मान का उपयोग होगा। समान मामलों को समूहबद्ध करने और पहचानने के लिए मशीन लर्निंग। डेटाबेस में हम ज्ञात वायु वस्तुओं के बारे में भी जानकारी एकत्र करते हैं, जैसे कि मौसम संबंधी गुब्बारे, सुपर-प्रेशर गुब्बारे और वन्यजीव आदि। इसलिए मशीन लर्निंग यूएपी की प्रकृति का पूर्व-मूल्यांकन करके पहचान को तेज कर सकता है।

यूएपीटीएफ विश्लेषकों और खुफिया सेवाओं के बीच सूचनाओं का परस्पर संबंध सुनिश्चित करना शुरू किया, ताकि संग्रह और विश्लेषण गुणवत्ता की जानकारी और उचित समन्वय पर आधारित हो।

यूएपी पर अधिकांश डेटा यूएस नेवी (यूएस नेवी) की रिपोर्टों से आता है। हालांकि, यू.एस. सेना और अन्य सरकारी एजेंसियों में घटना रिपोर्टिंग को मानकीकृत करने के प्रयास किए जा रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि संयुक्त राज्य में विशिष्ट घटनाओं और संभावित प्रासंगिक गतिविधियों पर सभी डेटा एकत्र किए जाते हैं। यूएपीटीएफ वर्तमान में अमेरिकी वायु सेना सहित अन्य रिपोर्टों पर काम कर रहा है (यूएसएएफ) और संघीय उड्डयन प्रशासन से डेटा प्राप्त करना शुरू किया (FAA).

• यद्यपि यूएसएएफ से डेटा की आपूर्ति ऐतिहासिक रूप से सीमित थी, यूएसएएफ ने सबसे संभावित यूएपी मामलों को इकट्ठा करने के लिए 11.2020 पर छह महीने का पायलट कार्यक्रम शुरू किया। इसका उद्देश्य यह मूल्यांकन करना था कि संपूर्ण विमानन में रिपोर्टिंग और विश्लेषण के भविष्य के तरीके को कैसे सामान्य किया जाए।
• एफएए सामान्य हवाई यातायात नियंत्रण के दौरान यूएपी से संबंधित डेटा को संसाधित करता है। एफएए आम तौर पर यह डेटा प्राप्त करता है जब भी पायलट और अन्य फ्लाइट क्रू अपनी सेवा के दौरान असामान्य या अप्रत्याशित घटनाओं की रिपोर्ट करते हैं।
• इसके अलावा, FAA विसंगतियों के लिए अपने सिस्टम की लगातार निगरानी करता है और अतिरिक्त जानकारी उत्पन्न करता है जो उनके लिए उपयोगी हो सकती है यूएपीटीएफ. एफएए ब्याज के डेटा को अलग करने में सक्षम है यूएपीटीएफ और उन्हें उपलब्ध कराएं। एफएए के पास एक मजबूत और प्रभावी सूचना कार्यक्रम है जो मदद कर सकता है यूएपीटीएफ यूएपी डेटा संग्रह के साथ।

विस्तारित डेटा संग्रह

यूएपीटीएफ यूएपी डेटा संग्रह को अन्य क्षेत्रों में विस्तारित करने और इस प्रकार घटना विश्लेषण की दक्षता बढ़ाने के लिए नए तरीकों की तलाश कर रहा है। एक सुझाव संग्रहीत डेटा और रडार अभिलेखागार खोजने के लिए उन्नत एल्गोरिदम का उपयोग करना है। यूएपीटीएफ यह संस्थानों में यूएपी डेटा एकत्र करने के लिए अपनी वर्तमान रणनीति को अद्यतन करने की भी योजना बना रहा है। नई रणनीति रक्षा मंत्रालय (डीओडी) और इंटेलिजेंस कम्युनिटी (आईसी) में पहले से ही काम कर रहे संग्रह प्लेटफार्मों और विधियों पर ध्यान केंद्रित करेगी।

अनुसंधान और विकास में निवेश

यूएपीटीएफ ने सिफारिश की कि अनुसंधान और विकास के लिए अतिरिक्त धन उपलब्ध कराया जाए। ये इस रिपोर्ट में शामिल विषयों के भविष्य के अध्ययन का समर्थन कर सकते हैं। इन निवेशों को नियंत्रित किया जाना चाहिए संग्रह रणनीति, यूएपी के अनुसंधान और विकास की तकनीकी योजना a यूएपी कार्यक्रम योजना.