पूर्व सीआईए पायलट ने आरोप लगाया है कि 11 सितंबर ने किसी भी विमान के साथ वर्ल्ड ट्रेड सेंटर नहीं मारा, क्योंकि यह शारीरिक रूप से असंभव था

जॉन लेअर, आविष्कारक विधेयक लियर का बेटा है, विशेषज्ञ राय है कि यह (एए उड़ानों 767 और 11 UAL) गगनचुंबी इमारतों हिट "जुड़वां" 175 बोइंग 11 के लिए शारीरिक रूप से असंभव है प्रदान की है। सितंबर 2001, खासकर जब वे अनुभवहीन पायलटों को ड्राइव करना चाहते थे। अपने हलफनामे में - अदालत की कार्यवाही के लिए - वह कहता है:

"नहीं परिवहन बोइंग 767 ट्विन टावर्स हिट नहीं के रूप में धोखे से अमेरिकी सरकार की घोषणा की, मीडिया, NIST (राष्ट्रीय मानक संस्थान और प्रौद्योगिकी वाणिज्य मंत्रालय में) और उनके आपूर्तिकर्ताओं।"

"ऐसा कोई घटना, के रूप में निम्नलिखित कारणों के लिए, वर्णित है क्योंकि वे शारीरिक रूप से असंभव नहीं है ऐसा नहीं हुआ: UAL 175 के मामले जो दक्षिण टॉवर के खिलाफ अध्यक्षता में, एक असली बोइंग 767 दूरबीन की दृष्टि से शुरू होगा, तो उसके पैर की अंगुली 14palcových स्टील स्तंभों में पटक दिया पतन (35 सेमी) ... कार्यक्षेत्र और क्षैतिज पूंछ अनुभाग विमान से तुरंत अलग किया जाएगा इस्पात कक्ष स्तंभों में मारते थे और ... इंजन पर स्टील स्तंभों पर प्रभाव उनके मूल आकार को बनाए रखने होगा, या तो भूमि पर गिरने से नीचे गिर जाएगा, या में खोज की जा सकती थी ढह गई इमारतों के खंडहर कोई बोइंग 767 समुद्र स्तर से ऊपर 870 मीटर पर 540 किमी / घं (330 मील प्रति घंटा) तक नहीं पहुंच जाएगा ...

- टरबाइन इंजन भाग इस ऊंचाई पर और इस गति पर घने हवा की इस तरह की मात्रा को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है

- भाग ख्यात बाहरी पतवार 3 या 4 खिड़की युक्त पार विमान है कि एक कक्ष 14palcových इस्पात कॉलम में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, एक दर 800 किमी / घंटा की तुलना में अधिक से मेल नहीं खाता। वह crumpled होता।

- बोइंग 767 या मोटर का कोई महत्वपूर्ण भाग हिस्सा बिना 35centimetrovými इस्पात कॉलम और टावर के बड़े पैमाने पर प्रति कोर 11,3 मीटर घुसना नहीं कर सकता है जमीन पर गिर।

मलबे में बोइंग 767 के बड़े हिस्से होने चाहिए, जिसमें तीन कोर मोटर्स शामिल हैं, जो लगभग 4 संबंधों को गायब नहीं कर सके। लेकिन इसमें कोई सबूत नहीं है कि डब्ल्यूटीसी में विमान संरचना के बड़े हिस्से पाए गए हैं। यह विमान पूरी तरह से गायब हो जाना असंभव है। "

स्पार्ग मॉर्गन रेनॉल्ड्स

शपथ पत्र, 28 दिनांकित। जनवरी 2014 मुकदमेबाजी, जो मॉर्गन रेनॉल्ड्स ओर जाता है के भाग के रूप में न्यूयॉर्क के दक्षिणी जिले में अमेरिका के जिला न्यायालय में संग्रहित है। जॉर्ज व। बुश के शासनकाल के पूर्व मुख्य अर्थशास्त्री NIST के सुधार के लिए एक आधिकारिक अनुरोध, जिसमें उन्होंने अपने दृढ़ विश्वास है कि शॉपिंग सेंटर में वाणिज्यिक विमानों सामना नहीं किया था व्यक्त प्रस्तुत की।

हालांकि 11 के लिए सही आंदोलन मूलतः, "कोई विमान" के सिद्धांत को बहुत ही अजीब रूप में खारिज कर दिया गया था, सभी वैज्ञानिक और तर्कसंगत विश्लेषण के बाद, इसे व्यापक रूप से पहचाना जाना शुरू हुआ क्योंकि यह सबूत इकट्ठा किए गए समझाते हैं राय के अन्य रूपों के विपरीत, एक शपथ कथन कानून द्वारा सच हो जाता है अगर यह अस्वीकृत नहीं है। अब, इस सिद्धांत के समीक्षकों को उनके बिंदुओं से इस बिंदु को खंडित करने के लिए उनके सबूत और विश्लेषण को प्रस्तुत करने के लिए उपलब्ध है। अगर वे नहीं कर सकते हैं या नहीं - तो अमेरिकी सरकार को यह स्वीकार करना होगा कि आयोग की 11 रिपोर्ट सितंबर गलत है

अनुभवी सीआईए पायलट

लेअर, 65letý एयरलाइन कप्तान और पूर्व सीआईए पायलट जो 19 000 घंटे से ज्यादा उड़ान भरी - भी पायलटों की अनुभवहीनता को कथित तौर पर विमान नियंत्रित प्रकाश डाला: "alleged'kontrolovaný 'एक अपेक्षाकृत सीधे पाठ्यक्रम शुरुआत पायलट में न्यूयॉर्क पर उतरना की मांग रखरखाव के कारण अत्यंत संभावना नहीं है दिशा और parameters'kontrolovaného 'उड़ान भीतर वंश वेग के वंश की दर। ..Aby पायलट स्क्रीन पर डेटा इलेक्ट्रॉनिक उड़ान सूचना प्रणाली उच्च शिक्षित होना चाहिए, जो अपहर्ताओं में से कोई भी ऐलेरॉन (ऐलेरॉन), पतवार, विफल और गैस सहित अपने प्रबंधन, का उपयोग करने के क्रम में प्रासंगिक प्रशिक्षण नहीं लिया था नहीं था की व्याख्या करने में सक्षम था प्रभाव के लिए, प्रबंधन और वंश बनाए रखें।

लेअर अपने शपथ पत्र के अनुसार विमान के 100 विभिन्न प्रकार उड़ान भरी 40leté अनुभव के दौरान और एकाधिक प्रमाणपत्र पायलट एफएए (फेडरल एविएशन कमान) किसी अन्य सैन्य पायलट से आयोजित करता है। उन्होंने 1967 1983 वर्षों में दक्षिण पूर्व एशिया, पूर्वी यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका में सीआईए के लिए गुप्त मिशन उड़ान भरी, उस समय के कप्तान, निरीक्षक और प्रशिक्षक के रूप में व्यापार लाइनों में कई वर्षों के लिए काम किया।

लीयर उस विमान को समझता है जिसे अमेरिकी सेना द्वारा बनाए गए परिष्कृत होलोग्राम के रूप में न्यूयॉर्क हमले के दौरान फिल्माया गया था, अमेरिकी गुप्त सेवाओं