भारत: राम ब्रिज का रहस्य

7 20। 08। 2017
विदेशी राजनीति, इतिहास और अध्यात्म का 6वां अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन

भारत और श्रीलंका के (सीलोन) हमेशा दोनों मुसलमानों और हिंदुओं द्वारा रहस्यमय छिछले से जोड़ा गया है एक पुल मानव हाथों द्वारा बनाई माना जाता है। अपेक्षाकृत हाल ही में, भारतीय भूवैज्ञानिकों निर्धारित किया है कि वास्तव में यह कृत्रिम संरचना दोनों इसकी लंबाई, जो पचास किलोमीटर और काम के भारी मात्रा प्रदर्शन किया है में अद्वितीय है।

किंवदंती के अनुसार, हनुमान की सेना के बंदरों द्वारा पुल का निर्माण किया गया था, जो वास्तविक दिग्गज थे, क्योंकि उन्होंने लगभग आठ मीटर की दूरी नापी थी। इसलिए इस तरह के अविश्वसनीय पुल का निर्माण करना इन दिग्गजों की शक्ति में था।

रहस्यमय उथल-पुथल

रहस्यमयी शोल विमान से आसानी से पहचाने जाने योग्य है और अंतरिक्ष से भी छवियों में कैद है। मुसलमान इसे आदम के नाम से जानते हैं, जबकि हिंदू इसे राम के पुल के रूप में जानते हैं। यह दिलचस्प है कि मध्ययुगीन अरबी मानचित्रों पर यह एक वास्तविक पुल के रूप में चिह्नित है, जो जल स्तर से ऊपर स्थित था और उस समय भारत से सीलोन तक पार किया जा सकता था, चाहे वह एक आदमी हो, एक महिला या एक बच्चा। यह उल्लेखनीय है कि इस पुल की लंबाई लगभग पचास किलोमीटर है, जिसकी चौड़ाई डेढ़ से चार किलोमीटर है।

इसे 1480 तक अच्छी स्थिति में संरक्षित किया गया था, जब यह एक मजबूत भूकंप और बाद में सुनामी से अपेक्षाकृत गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। पुल काफी नीचे उतर गया और स्थानों पर नष्ट हो गया। अब इसका अधिकांश भाग पानी के नीचे है, लेकिन आप फिर भी इस पर चल सकते हैं। यह सच है कि रामेश्वरम द्वीप और केप रामनाद के बीच एक छोटी पम्बन नहर है, जिसमें छोटे व्यापारी जहाज हैं जिन्हें पार करने की आवश्यकता है। लेकिन एड्रेनालाईन एथलीटों में से जो इस तरह के एक जोखिम भरे साहसिक कार्य का फैसला करते हैं, उन्हें इस तथ्य पर ध्यान देना चाहिए कि एक काफी मजबूत धारा है जो उन्हें खुले समुद्र में ले जा सकती है।

हिंदुओं के अनुसार, पुल वास्तव में मानव हाथों द्वारा बनाया गया था, और दूर के अतीत में यह राजा राम के आदेश पर हनुमान के नेतृत्व में बंदरों की एक सेना द्वारा बनाया गया था। रामायण की पवित्र पुस्तक में इसका उल्लेख है। पुराणों (भारतीय पवित्र पुस्तकों) और महाभारत में भी यही उल्लेख पाया जा सकता है। यह पुल जहाजों को श्रीलंका को परिचालित करने के लिए मजबूर करता है, जो समय की काफी हानि (लगभग तीस घंटे) और उच्च ईंधन खपत का प्रतिनिधित्व करता है। इसलिए, यह पहले से ही चैनल के माध्यम से तोड़ने के लिए कई बार प्रस्तावित किया गया है। सौभाग्य से, 20 वीं शताब्दी में कोई निर्माण नहीं हुआ।

21 वीं सदी में इस पर गंभीरता से विचार किया गया था, जब इसके निर्माण के कारण एक विशेष निगम बनाया गया था।

और यह वह जगह है जहां अस्पष्टीकृत घटनाएं होने लगीं। यह काम शुरू करने के लिए पर्याप्त था और खुदाई करने वालों को एक-एक करके नष्ट कर दिया गया। उनके चम्मचों के दाँत टूट रहे थे, उनके इंजन जल रहे थे, रस्सियाँ टूट रही थीं। निगम की पराजय एक अप्रत्याशित तूफान से पूरी हुई, जिसने रेत के अनाज जैसे निर्माण जहाजों को तितर-बितर कर दिया, इस प्रकार निश्चित रूप से काम में रुकावट आई। हिंदू विश्वासियों को संदेह नहीं था कि नहर निर्माण की विफलता अप्राकृतिक कारणों से हुई थी। उनकी दृष्टि में, यह हनुमान बंदरों का राजा था जिन्होंने उनके काम को नष्ट नहीं होने दिया।

2007 से, "राम बचाओ पुल" के नारे के तहत भारत में एक अभियान चल रहा है। इसके कार्यकर्ता न केवल एक प्राचीन ऐतिहासिक स्मारक के रूप में इस पुल की रक्षा करते हैं, बल्कि उनका मानना ​​है कि यह स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र के संरक्षण के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। कहा जाता है कि इस पुल ने 2004 की सुनामी के प्रभाव को कुछ हद तक कम कर दिया, जिससे कई लोगों की जान बच गई। बेशक, मुख्य सवाल यह है कि क्या यह वास्तव में एक कृत्रिम संरचना है। यदि एक सकारात्मक जवाब दिया जाता है, तो आगे सवाल उठेंगे। इसे किसने और कब बनवाया?

भारतीय भूवैज्ञानिकों की सनसनीखेज खोज

आश्चर्यजनक रूप से, यह यथोचित रूप से माना जा सकता है कि पुल वास्तव में कृत्रिम है। इसके चारों ओर की गहराई बहुत महत्वपूर्ण चौड़ाई में दस से बारह मीटर है - बस आपको यह याद दिलाने के लिए कि यह डेढ़ से चार किलोमीटर की दूरी पर है। यह कल्पना करना बहुत मुश्किल है कि इस तरह के टाइटैनिक के काम के दौरान निर्माण सामग्री की मात्रा को कितना स्थानांतरित करना पड़ता था! कुछ साल पहले, नासा ने अंतरिक्ष से पुल की छवियों को प्रकाशित किया और वास्तविक पुल को स्पष्ट रूप से दिखाया। वैसे, नासा के विशेषज्ञों को नहीं लगता कि ये चित्र इस अद्भुत गठन की उत्पत्ति पर प्रकाश डाल सकते हैं।

राम पुल के कृत्रिम मूल के बहुत अधिक ठोस सबूत भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण जीएसआई के विशेषज्ञों द्वारा प्राप्त किए गए थे।

उन्होंने पुल और बेडरॉक दोनों का गहन अध्ययन किया। इस वजह से, उन्होंने न केवल पुल में खुद को गिरा दिया, बल्कि इसके बगल में एक सौ छेद भी किए और भूवैज्ञानिक अनुसंधान किया। यह निर्धारित करना संभव था कि गठन मूल चट्टानों की एक प्राकृतिक ऊंचाई नहीं है, जैसा कि उम्मीद की जा सकती है, लेकिन यह एक कृत्रिम प्रकृति का एक स्पष्ट विसंगति है। शोध के अनुसार, 1,5 x 2,5 मीटर मापने वाले एक नियमित आकार के पत्थरों के एक तटबंध द्वारा पुल का निर्माण किया गया था।

पुल का कृत्रिम होने का मुख्य प्रमाण यह तथ्य है कि पत्थरों का तटबंध समुद्र की रेत की मोटी परत पर तीन से पांच मीटर की मोटाई के साथ स्थित है! बोरहोल के आंकड़ों के अनुसार, मूल चट्टानें केवल रेत की इस परत के नीचे से शुरू होती हैं। ऐसा लगता है कि किसी ने बहुत पहले इस पर एक विशाल मात्रा में चूना पत्थर बिछा दिया था। इस सामग्री के भंडारण की नियमितता इसकी कृत्रिम उत्पत्ति को भी दर्शाती है। भूवैज्ञानिकों ने यह भी निर्धारित किया कि पुल के कब्जे वाले क्षेत्र में सीबेड का कोई संग्रह नहीं था। तो उनकी गुंजाइश है: राम का पुल निस्संदेह एक कृत्रिम संरचना है!

क्या पुल एक पुल का निर्माण किया था?

इसे कब और किसने बनवाया था? अगर हम किंवदंतियों को मानते हैं, तो यह एक मिलियन साल पहले उत्पन्न हुआ था, और कुछ पश्चिमी शोधकर्ताओं का दावा है कि यह सत्रह मिलियन साल पुराना है। कम प्रभावशाली धारणाएं भी हैं, और उनके अनुसार, पुल या तो बीस हजार या साढ़े तीन हजार साल पुराना है। अंतिम अंक, मेरी राय में, असंभावित है, क्योंकि यह मानता है कि पुल उन लोगों द्वारा बनाया गया था जो हमें मिलते-जुलते थे। पुल की इतनी चौड़ाई के लिए उन्हें ताकत और समय क्यों देना चाहिए?

यह स्पष्ट है कि वे अधिकतम दो सौ मीटर से संतुष्ट होंगे। तो पुल सामान्य लोगों द्वारा नहीं बनाया गया था और इसलिए शायद सिर्फ साढ़े तीन हजार साल से पुराना है।

पौराणिक कथा के अनुसार, यह हनुमानोव से बंदरों द्वारा बनाया गया था। और ये दिग्गज इस तरह के एक अवास्तविक पुल बनाने में सक्षम थे। वैसे, यह इसलिए बनाया गया था ताकि राम की सेना श्रीलंका तक पहुंच सके और वहां अपने शासक, राक्षस रावण से लड़ सके, जिसने राम की प्रेमिका सीता का अपहरण किया था। यह संभव है कि अचानक दुश्मन पर केंद्रित हमला करने के लिए सैन्य लक्ष्यों के संबंध में पुल की चौड़ाई को चौड़ा किया गया था। यह लंबे समय से ज्ञात है कि एक संकीर्ण पुल, कण्ठ या मार्ग पर एक दुश्मन को पकड़ना बहुत आसान है, और केवल थोड़ी मात्रा में बल की आवश्यकता होती है।

लेकिन अगर हम इस परिकल्पना को मानते हैं कि श्रीलंका कभी लेमुरिया महाद्वीप का हिस्सा था, तो यह पुल भी लेमुरियों द्वारा बनाया जा सकता था, जो महान ऊंचाइयों तक भी पहुंचे। किसी भी स्थिति में, हम अभी तक इस पुल के सभी रहस्यों पर विचार नहीं कर सकते हैं।

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