निकोला टेस्ला को तकनीक में इतनी खोजों का श्रेय दिया जाता है कि हम आज तक उससे लाभान्वित हैं। आश्चर्य की बात नहीं, टेस्ला ने उड़ान की दुनिया और एंटी-ग्रेविटी के संभावित उपयोग में भी देरी की। टेस्ला ने बिना किसी अतिरिक्त बाहरी ऊर्जा के साथ एक संचालित तश्तरी बनाने की योजना बनाई और तश्तरी को उठाने के लिए एक डिस्क के आकार का संधारित्र डिजाइन करने का फैसला किया और इसे उड़ने की अनुमति दी।

यूरोप के कुछ शोधकर्ताओं ने बताया है कि टेस्ला ने गुप्त रूप से नियंत्रित एंटीग्रेविटी फ्लाइंग मशीनों का निर्माण और परीक्षण किया है। इलेक्ट्रोग्रैविटी प्रोपल्शन का उपयोग करने वाली इन प्रायोगिक मशीनों को अंततः दक्षिण अमेरिका में एक गुप्त स्थान पर रखा गया था।

टेस्ला का 1928 से अंतिम पेटेंट (नं। 1) एक उड़ान मशीन के लिए था जो एक हेलीकॉप्टर और हवाई जहाज दोनों से मिलता जुलता था।

उस दिन जब भविष्य चोरी हो गया था

सभी का दिन शुभ हो। यह 1928 था, जिस वर्ष नार्वे के ध्रुवीय शोधकर्ता अमुंडसेन की मृत्यु हुई। उसी वर्ष, रूसी क्रांतिकारी लेव ट्रोट्स्की निर्वासन में चले गए और न्यू यॉर्क में छोटी फोर्ड टी कारों से बाढ़ आ गई। इस वर्ष, एक बहुत ही खास व्यक्ति, निकोला टेस्ला, अपनी प्रतिभा के लिए ईर्ष्या और हमलों का लक्ष्य बन गया। उन्होंने अपने अंतिम महान विचार, उड़ान और पनडुब्बी तश्तरी का पेटेंट कराया। शायद हम उसे उड़ते हुए भी देखेंगे।

पहले एक विशेष आकार की उड़ान मशीन बनाने का विचार आया, अपनी खुद की अवधारणा, और अपनी खुद की टिप्पणी के अनुसार ज्ञान का एक पैकेज पृथ्वी के बाहर एक और दुनिया से उसके सिर में प्राप्त किया। इसका मतलब यह है कि निकोला टेस्ला एक प्रतिभाशाली व्यक्ति था, मूर्ख नहीं।

निकोला टेस्ला निश्चित रूप से एक ऐसे व्यक्ति थे जो अपने समय से आगे थे, शायद एक छिपी हुई छाया विचारों से अप्रभावित व्यक्ति जो एक काल्पनिक जेल में मानवता को रखने वाले प्रतिमान को निर्धारित करता है। निकोला टेस्ला निस्संदेह 20 वीं सदी की सबसे बड़ी प्रतिभा थी। वर्तमान तकनीक को देखते हुए हमारी जीवनशैली इसके विशाल योगदान के बिना संभव नहीं होगी। टेस्ला ने प्लेट को उठाने के लिए एक डिस्क के आकार के कैपेसिटर को डिज़ाइन करने का फैसला किया और इसे उड़ान भरने की अनुमति दी। अन्य छोटे कैपेसिटर किसी भी दिशा में एक क्षैतिज संतुलन प्रणाली (जाइरोस्कोप) और इच्छित इलेक्ट्रिक ड्राइव सहित नियंत्रण की अनुमति देंगे।

अन्य उन्नत डिवाइस, जैसे कि वीडियो स्क्रीन और आउटडोर कैमरे, वह जगह दिखाने के लिए जहां चालक देख नहीं सकता (अंधा स्पॉट)। इसके अलावा, उनके स्केच पायलटों के लिए फ्लैटस्केन दिखाते हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में पहुंचने के बाद, टेस्ला ने दुनिया का पहला निर्माण करने की योजना बनाई फ्लाइंग प्लेट (1907) अतिरिक्त ऊर्जा के बिना उड़ान वह इस परियोजना को शुरू करने का इरादा है जिनेवा कन्वेंशन विश्व शांति प्राप्त करने और रिहाई और उपयोग के लिए एक समाधान के रूप में मुक्त energie। उनके पास मैग्नेटिज्म और एंटीग्रेविटी के साथ-साथ अन्य रूपों के साथ शानदार सिद्धांत थे मुफ्त ऊर्जा.

स्व ड्राइव प्रौद्योगिकी टेस्ला द्वारा आविष्कार किया गया आदमी संचालित जहाजों की नींव थी जो अब हम कहते हैं उड़ान तश्तरी। लेकिन संयुक्त राज्य सरकार ने टेस्ला को अपनी खोजों को व्यवहार में लाने का कभी मौका नहीं दिया। हालाँकि, टेस्ला की तकनीक का उपयोग नाज़ी जर्मनी ने अपने फू फाइटर्स में 1920-1930 और बाद में और भी उन्नत मशीनों में किया।

यूएफओ पानी के नीचे भी घूम सकते हैं। रहस्य यह है कि मशीन का अपना कोई ऊर्जा स्रोत नहीं है, और टेस्ला द्वारा विकसित टावरों से वायरलेस पावर ट्रांसमिशन द्वारा संचालित होना चाहिए। उनके जाने से सब कुछ भुला दिया गया। लेकिन यूनाइटेड स्टेट्स सीक्रेट सर्विस ने टेस्ला के सभी पेटेंट जब्त कर लिए उसकी मृत्यु तक z राष्ट्रीय सुरक्षा के कारण.

Sueneé: कर्नल अमेरिकी सेना, फिलिप कोरसो, जो एक गुप्त विभाग में काम किया पंचकोण के लिए विदेशी मामलोंअपनी पुस्तक में उन्होंने कहा है कि दस्तावेजों से अगर वह अपने मूल देश टेस्ला (सर्बिया) के लिए वापस आ निकोला टेस्ला एफबीआई एजेंट की मौत के बाद लंबे समय से जब्त किया गया। यहां तक ​​कि एफबीआई दस्तावेजों को सेंसर किया गया। कोर्सो उनकी मूल फोटोकॉपी थी उन्होंने पुष्टि की है कि टेस्ला वास्तव में ऐसी तकनीकों पर काम किया

छात्र निकोला टेस्ला BYL ओटिस कारर। उन्होंने उड़ान तश्तरी के विकास पर टेस्ला के साथ सहयोग किया। ओटिस कारर अपने ज्ञान को पारित कर दिया राल्फ अँगूठी. राल्फ अँगूठी सौभाग्य से उन्हें कैमरे से बात करने का मौका मिला है और इसके लिए धन्यवाद हम उसके साथ एक साक्षात्कार हैं: राल्फ अँगूठी: उड़ने वाले तश्तरी के साथ उड़ने वाला व्यक्ति.