इस प्रकार के एक दूरस्थ रडार का उपयोग विभिन्न नासा कार्यक्रमों द्वारा मिसाइलों और उपग्रहों को ट्रैक करने के लिए किया जाता था। प्रतिक्रिया सर्किट का उपयोग करते हुए, यह रडार स्वचालित रूप से लक्ष्य को ट्रैक करने में सक्षम है जब यह चल रहा है। 1947 में, विशेष रूप से जून, जुलाई, सितंबर, और अक्टूबर में, न्यू मैक्सिको के कुछ प्रमुख वायुसेना ठिकानों पर, सेना द्वारा इस प्रकार के प्रायोगिक रडार का उपयोग, नेतृत्व में रोसवेल यूएफओ आपदा.

चित्र नीचे सूचीबद्ध है विभिन्न प्रकार के रडार प्रदर्शित करता है, जो इस तरह के रडार के ऑपरेटरों के लिए उपलब्ध थे। इस प्रकार का रडार विशिष्ट परिणाम उत्पन्न करने में सक्षम था, लेकिन विदेशी जहाजों के लिए भयावह परिणामों के कारण, क्योंकि कुछ जहाजों के प्रणोदन प्रणाली में एक सामान्य बाधा उत्पन्न हुई थी।

यह अंतरिक्ष यान है भौगोलिक ड्राइव के साथ काम करता है। एक जियोमैग्नेटिक ड्राइव वह है जिसमें दो विद्युतचुंबकीय वर्तमान कॉइल होते हैं, मुख्य एक जहाज के व्यास के आसपास होता है और दूसरा प्राथमिक कॉइल के लंबवत होता है। साथ में, वे पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र में पोत को नियंत्रित करने के लिए उछाल और स्थिरता प्रदान करते हैं। वह रोजवेल में दुर्घटना का मुख्य कारण थाजब दो असुविधाजनक जहाजों के बीच टकराव हुआ था जो कि भौगोलिक ड्राइव विफलताओं के कारण होता था।

दो दुर्घटनाओं का पालन किया गया, जब दो जहाजों को एक रोधी स्टेशनों के विकिरण के कारण भू-चुंबकीय आपदा का सामना करना पड़ा।

टक्कर के बाद एक जहाज ढह गया, दूसरा गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त था और थोड़े समय के लिए उड़ान भरी, इसलिए यह बाद में एक दूरदराज के स्थान पर पाया गया।