तीसरा रैह: अंटार्कटिका पर 211 बेस (एक्सएंडएक्स।): फ़्लाइंग सॉसर

2 24। 01। 2017
विदेशी राजनीति, इतिहास और अध्यात्म का 6वां अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन

1946 के अंत में, अनुभवी ध्रुवीय खोजकर्ता, एडमिरल रिचर्ड ई. बर्ड को अंटार्कटिका में एक वैज्ञानिक अभियान का नेतृत्व करने का कार्य सौंपा गया था। उसे एक कोड दिया गया था ऊँची छलांग.

अमेरिकी अभियान का कार्य बर्फ की महाद्वीप के एक हिस्से का अध्ययन करना था जिसे लैंड ऑफ क्वीन मौड, या न्यू स्वाबिया कहा जाता था। हालांकि, यह कम से कम अजीब तरह से सुसज्जित था। अंटार्कटिका के तटों पर भेजा गया था: विमान वाहक, विभिन्न प्रकार के 13 जहाज, 25 विमान और हेलीकॉप्टर। अभियान में केवल 25 वैज्ञानिक शामिल हुए, लेकिन 4100 मरीन्स, सैनिक और अधिकारी तक पहुंच गए! जानकारी जल्द ही अमेरिकी समाचार पत्रों में दिखाई दी कि अभियान का असली लक्ष्य नाजियों से संबंधित एक गुप्त "बेस 211" को खोजना था।

बेस का निर्माण 1938 में तीसरे रैह के कमांडरों के साथ शुरू हुआ। शुरुआत में, एक शोध जहाज को बर्फ महाद्वीप में भेजा गया था। सी-प्लेन ने लगभग एक चौथाई महाद्वीप की तस्वीर ली और बर्फ पर धातु के स्वस्तिक के झंडे फेंके। जर्मनी ने खुद को न्यू स्वाबिया नामक एक विशाल क्षेत्र का मालिक घोषित किया है।

फिर, एडमिरल कारेल डोनित्ज़ की "समुद्री भेड़ियों" के साथ पनडुब्बियां गुप्त रूप से अंटार्कटिका के तटों के लिए निर्धारित की गईं। द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, दस्तावेजों को इस तथ्य की ओर इशारा करते हुए पाया गया कि न्यू स्वाबिया में, शोधकर्ताओं ने गर्म हवा की गुफाओं की एक प्रणाली पाई, जो परस्पर जुड़ी हुई हैं। जब डोनिट्ज़ ने अभियान के परिणामों का संतुलन बनाया, तो उन्होंने कहा: "मेरे गोताखोरों ने एक वास्तविक सांसारिक स्वर्ग पाया है।" 1943 में, उन्होंने कई लोगों के लिए एक और मुहावरा जारी किया: "जर्मन नौसैनिक बेड़े ने दुनिया के दूसरी तरफ फ्यूहरर के लिए दुर्गम दुर्ग बनाया है।"

दूसरे विश्व युद्ध के दौरान अंटार्कटिका में शांति से रहने के लिए भूमिगत शहर के लिए, जर्मन नौसेना के बेड़े ने अभूतपूर्व सुरक्षा उपाय किए। रानी मौद की भूमि को धोते हुए समुद्र के ऊपर दिखाई देने वाला कोई भी विमान या जहाज तुरंत नीचे की ओर गायब हो गया। 1939 से, न्यू स्वाबिया का व्यवस्थित अधिग्रहण और एक गुप्त नाज़ी आधार का निर्माण 211 बेस.

हर तीन महीने में एक बार, श्वाबेनलैंड नामक जहाज ने अंटार्कटिका की यात्रा की। कुछ वर्षों में, उन्होंने खनन मशीनों और अन्य उपकरणों को अंटार्कटिका तक पहुँचाया, जिनमें रेलवे, वैगन और विशाल सुरंग कटर भी शामिल हैं। आपूर्ति के लिए बेस 211 35 सबसे बड़ी पनडुब्बियों का इस्तेमाल किया, जिनसे उन्होंने उपकरणों को नष्ट कर दिया और उन्हें विभिन्न प्रकार के कार्गो के परिवहन के लिए अनुकूलित किया। युद्ध के अंत में टोही डिवीजन में काम करने वाले अमेरिकी कर्नल वेंडेल स्टीवंस के अनुसार, जर्मनों ने उनके अलावा आठ विशाल कार्गो पनडुब्बियों का निर्माण किया। सभी लॉन्च किए गए थे और विशेष रूप से गुप्त रूप से कार्गो परिवहन के लिए उपयोग किए गए थे 211 बेस.

युद्ध के अंत में, जर्मनों ने नौ अनुसंधान कंपनियों को "फ्लाइंग डिस्क" परियोजनाओं का परीक्षण किया था। कर्नल विटाली शेलपोव के अनुसार, जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के समय जर्मनों द्वारा अंटार्कटिका पर कब्जे के इतिहास से बहुत सारी सामग्री एकत्र की थी, उन्होंने कम से कम एक ऐसी कंपनी को अंटार्कटिका में स्थानांतरित कर दिया और उड़ान मशीनों का उत्पादन शुरू किया। पनडुब्बियों का उपयोग करते हुए, उन्होंने श्रम, प्रमुख वैज्ञानिकों और उनके परिवारों के साथ-साथ हिटलर यूथ के जीन पूल - भविष्य के "शुद्ध" दौड़ के सदस्यों के रूप में हजारों कैदियों को एकाग्रता शिविर से दक्षिणी महाद्वीप में पहुँचाया।

बाहरी दुनिया से अलग एक भूमिगत शहर में, वैज्ञानिकों ने दुनिया पर शासन करने के लिए एक सुपरमैन बनाने के लिए शोध किया, लेकिन उन हथियारों को भी सुधारने के लिए जो पूरी दुनिया को जीत लेंगे। ऐसी तकनीक भी थी diskolety। 20 वीं शताब्दी के अंत में, कुछ विदेशी अखबारों में लेख यह कहते हुए दिखाई दिए कि जर्मन शोधकर्ता तिब्बत में प्राचीन ज्ञान के भंडार का पता लगाने में कामयाब रहे हैं। इन सामग्रियों का उपयोग बड़े उड़ान डिस्क के रूप में पूरी तरह से नए उड़ान उपकरणों के द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में विकास और उत्पादन में किया गया था, जो 700 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच गया और दुनिया भर में उड़ान भरने में सक्षम था।

अब हम एडमिरल बर्ड के अभियान में वापस आएंगे। काम के पहले महीने के दौरान, अमेरिकी विमान ने क्वीन माउद की भूमि पर बर्फीले महाद्वीप की लगभग 49 छवियां लीं, और इसके लिए अधिक विस्तृत जमीनी अनुसंधान की आवश्यकता थी। और कुछ अकथनीय हुआ: 3 मार्च 1947 को, बमुश्किल शुरू किए गए शोध को रोक दिया गया और जहाजों को जल्दी से घर बुलाया गया।

एक साल बाद, मई 1948 में, उन्होंने यूरोपीय पत्रिका "ब्रीजेंट" के पन्नों पर एक सनसनीखेज लेख प्रकाशित किया। यह पता चला है कि अभियान का काम "के कारण बाधित हुआ था"प्रतिद्वंद्वी के कठोर प्रतिरोध"। झड़पों के दौरान, उन्होंने एक जहाज, चार फाइटर जेट खो दिए और दर्जनों लोग मारे गए। और उन्हें अपनी अनुपयोगिता के लिए एक और नौ विमानों को छोड़ना पड़ा। लेख ने लड़ाकू विमानों के चालक दल के सदस्यों की यादों को प्रकाशित किया। पायलटों ने अविश्वसनीय चीजों के बारे में बात की: पानी की सतह से उभरने वाली "फ्लाइंग डिस्क", हमले, अजीब वायुमंडलीय घटनाएं, मानसिक तनाव ...

प्रेस में अज्ञात "फ्लाइंग डिस्क" के साथ अमेरिकी विमानों की टक्कर के बारे में टिप्पणी इतनी अविश्वसनीय थी कि अधिकांश पाठकों ने इसे एक पत्रकार बतख माना। कई दशक हो चुके हैं जब बर्फीले महाद्वीप से खबरें फैली हैं कि डिस्क के आकार के यूएफओ यहां अन्य क्षेत्रों की तुलना में कई गुना अधिक दिखाई दे रहे हैं।

सबसे प्रसिद्ध मामला 1976 में हुआ था। उसी समय, जापानी शोधकर्ताओं ने रडार पर 19 गोल वस्तुओं को इंटरसेप्ट किया, जो अंटार्कटिका पर "उतरा" सीधे अंतरिक्ष से और अचानक स्क्रीन से गायब हो गया।

2001 में ठोस अमेरिकी पत्रिका वीकली वर्ल्ड न्यूज़ ने एक रिपोर्ट प्रकाशित की कि नॉर्वे के वैज्ञानिकों ने माउंट मैक्लिंटॉक से लगभग 160 किलोमीटर दूर अंटार्कटिक महाद्वीप की गहराई में एक रहस्यमयी टॉवर पाया है! इमारत की ऊंचाई लगभग 28 मीटर थी। यह सैकड़ों बर्फ ब्लॉकों से बना था और मध्ययुगीन महल के गुम्मट जैसा था। मध्ययुगीन प्रतीकवाद के लिए नाजियों के जुनून को ध्यान में रखते हुए, यह विचार है कि क्या यह एसएस द्वारा बनाया गया था, जो खुद को जर्मन नाइटली आदेशों के काम के उत्तराधिकारी मानते हैं, अनैच्छिक रूप से मुद्रित होते हैं।

हाल ही में, यह परिकल्पना गुप्त थी 211 बेस यह अभी भी मौजूद है और इसका संचालन जारी है, यह फिर से खुल गया है। मार्च 2004 में अंटार्कटिका में हुई एक विशेष घटना के बारे में ओल्गा बोजरीनोवा का एक लेख एक उफोलॉजिकल अखबार में छपा। कनाडाई पायलटों ने बर्फ पर एक उड़ने वाली मशीन के अवशेष पाए और उनकी तस्वीरें खींचीं। तस्वीरों में एक व्यापक गड्ढा था, जिसके केंद्र में एक क्षतिग्रस्त उड़ान डिस्क थी। अधिक विस्तृत अध्ययन के कारण, इस क्षेत्र में एक विशेष अभियान भेजा गया था, लेकिन यह अब डिस्कोलेट या टुकड़े नहीं मिला।

और अब सबसे दिलचस्प। दो हफ्ते बाद, 85 वर्षीय लांस बेली टोरंटो ट्रिब्यून में आए, जिन्होंने फ्लाइंग मशीन की एक तस्वीर प्रकाशित की। उन्होंने संवाददाताओं से कहा कि वह रूस से थे और उनका असली नाम लियोनिद बिलीज (लियोनिद बेली) था। युद्ध के दौरान, उन्हें एक एकाग्रता शिविर में कैद किया गया था, जिनके कैदियों ने एक गुप्त सैन्य विमान कारखाने में काम किया था, जो कि पीनम्यूंडे में बसे हुए थे।

"मैं हैरान हूं," लांस बेली ने कहा। "आखिरकार, तस्वीरों में एक दूसरे के बगल में डिवाइस की तस्वीरें हैं, जो मैंने 60 साल पहले अपनी आंखों से देखी थी।" सितंबर 1943 में, चार श्रमिकों ने केंद्र में एक पारदर्शी इमारत के साथ एक गोल इमारत को एक हैंगर के बगल में एक ठोस मंच पर स्थानांतरित कर दिया। यह छोटे inflatable पहियों पर एक उलटे पैन की तरह लग रहा था। इस "पैनकेक" ने एक हिसिंग ध्वनि की, ठोस सतह पर उड़ान भरी और कई मीटर की ऊंचाई पर लटका रहा।

इसलिए यदि वे अखबार में नवीनतम पत्रकार "बत्तख" प्रकाशित नहीं करते हैं, तो ऐसा लगता है कि अंटार्कटिका में अभी भी एक जर्मन गुप्त सेवा मौजूद है। 211 बेस और उस पर उत्पादित diskolety। उड़ने वाली मशीनों में से एक के दुर्घटनाग्रस्त होने और कैनाडियन की नाक से अवशेषों को हटाए जाने के अवलोकन का बहुत ही तथ्य यह प्रमाणित करता है कि गुप्त भूमिगत आधार का संचालन जारी है।

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