एक लंबी खोज के बाद, शायद अमेरिका की महान झीलों में सबसे पुराना जहाज मिल गया था। हर कोई जानता है कि नाविकों ने महासागरों में लंबी यात्राओं पर अपनी जान जोखिम में डाल दी है, लेकिन यह सिर्फ महासागरों के लिए खतरा नहीं है। ग्रेट लेक्स पर नावों को भी जल तत्व का एक बड़ा खतरा था, और झीलों के नीचे इस बात की पुष्टि करने के लिए बहुत सारे जहाज हैं।

इन जहाजों में से एक झील सर्प है। यह लगभग 47 फुट लंबा एक विद्वान था जो 1829 में क्लीवलैंड से लेक एरी द्वीप समूह तक चूना पत्थर के भार के लिए रवाना हुआ था। जहाज बंदरगाह पर पहुंचा, जहां इसने कार्गो को लोड किया और वापसी की यात्रा पर निकल गया, लेकिन कभी भी अपने गंतव्य तक नहीं पहुंचा। कप्तान और उसके भाई के शवों को क्लीवलैंड के पश्चिम में पानी से धोया गया था। Smithsonian.com के अनुसार, हाल ही में सर्प झील का क्या हुआ और जहाज कहाँ डूब गया, यह हाल तक स्पष्ट नहीं रहा।

ऊपर से शानदार झीलें। नासा जीएसएफसी में जेएफ स्कल्त्ज़, MODIS रैपिड प्रतिक्रिया टीम की अनुमति के साथ नासा की छवि शिष्टाचार

मलबे स्थित था

टोलेडो में महान झीलों के राष्ट्रीय संग्रहालय ने एक बयान प्रकाशित किया है कि "स्नेक" के मलबे, जिसे महान झीलों का सबसे पुराना मलबे माना जाता है, स्थित हो सकता है। उनकी खोज संग्रहालय के निदेशक क्रिस गिलक्रिस्ट और पानी के नीचे काम में विशेषज्ञता वाले गोताखोरों और पुरातत्वविदों की एक टीम के लिए धन्यवाद है। टीम खोजी और फिर पाए गए मलबे की जांच करती है और ऐतिहासिक परिवहन के अपने ज्ञान को परिष्कृत करने और क्षेत्र में यात्रा करने के लिए ज्ञान का उपयोग करती है, और अधिक व्यापक रूप से, संयुक्त राज्य भर में। झीलों पूर्वी राज्यों और मिडवेस्ट के बीच मुख्य परिवहन मार्ग था।

माना जाता है कि एक जहाज का धनुष सर्प झील से एक सांप की नक्काशी था। (डेविड वैनजेंड, CLUE)

जब गिलक्रिस्ट की शुरुआत हुई, जिसे तब अंतर्देशीय सीस मैरीटाइम म्यूजियम कहा जाता था, तो उन्होंने देखा कि इसमें कई जहाज से कलाकृतियां थीं, लेकिन उन्हें लोगों के सामने पेश करने के लिए कोई वास्तविक प्रयास नहीं किया गया था। उन्होंने कहा कि संग्रहालय के निदेशक मंडल शिपिंग कंपनी के अधिकारियों से भरा हुआ था जो नहीं चाहते थे कि लोग डूबे हुए जहाजों के विचार के बारे में बहुत अधिक सोचें।

और कहर ढा रहे हैं

उन्होंने अंततः अपना मन बदल लिया और उन्हें आश्वस्त किया कि झीलों पर यात्रा करना, डूबते हुए मलबों की अप्रिय वास्तविकता सहित, इतिहास का एक अभिन्न अंग था और उसके अनुसार इलाज किया जाना चाहिए। उनकी राय को इसी तरह की चीजों में जनहित का समर्थन किया गया था, जो कि फिल्म टाइटैनिक की लोकप्रियता पर अन्य बातों के साथ आधारित थी।

क्लीवलैंड अंडरवाटर खोजकर्ता इंक द्वारा प्रदान की गई यह तस्वीर ओहियो झील के पानी में पाए जाने वाले मलबे के अवशेषों को दिखाती है। (एपी के माध्यम से डेविड एम वनजंड्ट / क्लीवलैंड अंडरवाटर खोजकर्ता इंक)

कुछ वर्षों के बाद, संग्रहालय ने कैरी सोवेन को पुरातत्व विभाग के निदेशक बनने के लिए काम पर रखा, और डाइविंग एसोसिएशन के साथ काम करना शुरू कर दिया जो कि एरी झील की खोज करता है। साझेदारी शुरू होने के बाद से, टीम को लेक एरी में 12 और लेक ओंटारियो में कई मलबे मिले हैं। इनमें से प्रत्येक मलबे अपने समय के इतिहास के बारे में कुछ बताता है। क्लीवलैंड अंडरवाटर खोजकर्ता (CLUE) डाइविंग टीम में इसके सदस्यों के बीच कई इंजीनियर हैं। ये इंजीनियर समूह को अपने शोध को सुव्यवस्थित करने, खोज लक्ष्यों का चयन करने और यह पता लगाने में मदद करते हैं कि वे झीलों की सतह के नीचे सबसे अधिक कहाँ छिपे हैं। आदर्श रूप से, वे 25 मील की परिधि वाले क्षेत्रों की खोज करते हैं, जो अभी भी एक बहुत मुश्किल काम है जब आपको पता चलता है कि साइड-स्कैन सोनार के साथ एक वर्ग मील की खोज में लगभग एक घंटे लगते हैं।

इस पद्धति का उपयोग टीम के सदस्यों द्वारा तब भी किया जाता था, जब वे केली द्वीप के तट से कुछ दूर आते थे, जो कि उस द्वीप का वर्तमान नाम है जहां से लेक सर्प एक बार इसके लापता होने से पहले रवाना हुआ था। यह 2015 में था, लेकिन जहाज़ के जहाज़ को पकड़ने के लिए सिग्नल बहुत कमजोर लग रहा था, इसलिए उन्होंने इस वस्तु को किसी का ध्यान नहीं छोड़ा।

लेक सर्प

केवल एक वर्ष में एक ही स्थान पर किए गए एक गोता ने एक जहाज के मलबे को साबित कर दिया, जिसका एक हिस्सा तलछट की एक परत के नीचे झील के नीचे दफन था। नाव लकड़ी की और छोटी थी, जिसने टीम को संकेत दिया कि यह शायद बहुत पुरानी थी। उन्होंने मूल रूप से सोचा था कि वे एक अन्य जहाज, लेक्सिंगटन के अवशेष थे, जो 40 के दशक में डूब गया था। कई और खोजपूर्ण गोता लगाने और जमीन पर शोध करने के बाद, उन्होंने आखिरकार निष्कर्ष निकाला कि यह शायद लेक सर्प था। वे रिकॉर्ड खोजने में लगे हुए थे कि लेक सर्प ने धनुष पर एक नक्काशीदार सांप रखा था, जो मलबे से मिला था।

अन्य रिकॉर्ड के अनुसार, लेक सर्प शिपक्रेक के समय पत्थर का एक माल ले जा रहा था, और गोताखोरी टीमों को जहाज की पकड़ में बड़े बोल्डर मिले। यह विश्वास कि पोत पाया गया था, वास्तव में लेक सर्प था, इस तथ्य का समर्थन किया गया था कि पत्थर बहुत मोटे तौर पर टूट गए थे। यदि बाद में पत्थर का खनन किया गया, तो बेहतर होगा।

सॉर्डन के अनुसार, वर्तमान में लगभग 75% निश्चितता के साथ यह निर्धारित करना संभव है कि उन्हें जो जहाज मिला है वह लेक सर्प लापता है। इससे पहले कि 100% निश्चितता के साथ पुष्टि की जा सके, आगे के शोध की आवश्यकता होगी। इस साल मिली टीम के कई जहाजों में से सिर्फ एक जहाज है।

शिपव्रेक का खतरा

ग्रेट लेक्स में मौसम काफी खतरनाक हो सकता है, इसलिए जहाज़ों की अधिक संभावना होती है, और ग्रेट लेक्स का पानी के किसी भी अन्य शरीर की तुलना में प्रति वर्ग मील में एक उच्च मलबे का घनत्व होता है। अकेले एरी झील के तल में लगभग 2 मलबे हैं। यह झील बाकी बड़ी झीलों की तुलना में उथली है, जिससे मलबों को ढूंढना आसान हो जाता है। दूसरी ओर, इसका मतलब यह है कि पाए जाने वाले जहाज आमतौर पर उन परिस्थितियों की तुलना में बदतर स्थिति में होते हैं जो अधिक गहरे होते हैं।

ओहियो कानून के कारण, संग्रहालय कुछ भी नहीं दिखा पाएगा जो कि मलबे में पाए जाने वाले गोताखोरों को पता चलेगा कि क्या शिपव्रेक झील सर्प है। इसके बजाय, वह कम से कम विभिन्न क्षेत्रीय संस्थानों को व्याख्यान की एक श्रृंखला देगा जो परियोजना को वित्तपोषित करने में मदद करेंगे।

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